Jinak to ani nejde nazvat. Nevím kdo konstruoval tenhle vůz, ale vyvést průduchy od topení, které mají ohřívat čelní sklo asi tak 10 cm nad stěrače nebyl moc dobrý nápad.

V počasí jako bylo a stále je dnes, vám padající sníh roztávající na vodu a kaši přimrzává k čelnímu sklu a na stěrače. Průduchy totiž fučí teplý vzduch zcela jinde a i když jede topení na plný výkon a v kabině je jako v peci, ze stírajících stěračů jsou po pár kilometrech doslova kamenné tyče. Takže cesta z Třebíče do Černé hory pak obsahuje i 9 zastávek na odstranění ledovice ze stěračů, neboť nevidíte ani na krok. Citroën JUMPY opravdu není auto na zimní provoz!